Журнал «Нептун – 21й век» № 3/2001

Море не любит раскрывать свои тайны и «воз­вращать» тех, кто остался в нем навсегда. Даже ес­ли погибший корабль найден, не всегда доста­точно точно можно опре­делить его название и фамилии моряков, навеч­но оставшихся в пучине. И чем больше проходит времени, тем меньше шансов найти ответы на множество подобных вопросов. И виной тому не столько слож­ность поставленной зада­чи, сколько завеса сек­ретности, которая неког­да висела над всеми дей­ствиями армии и флота и, как правило, делала офи­циальные запросы прак­тически безнадежными. Поэтому и приходилось для определения истины проводить собственное, почти детективное расследование...      

     Летом 75-го, в год тридцатилетия Победы у острова Змеиный военные моряки обнаружили погибшую  подводную лодку, предположи­тельно типа «Щ» X серии. Довольно быстро об этой находке стало извест­но в Одессе. По городу поползли слу­хи, Несколько дней спустя в газете «Вечерняя Одесса» появилось обращение к морякам-ветеранам и лю­дям, интересующимся флотской   историей,   с просьбой помочь в иден­тифика­ции погибших вблизи одесского побережья кораблей. Как позже удалось выяснить, флотские водолазы основательно потрудились в районе гибели, и ….свернули работы, так до конца и не идентифицировав корабль.       Спустя двадцать лет в книге «Сто вопросов за Одессу» краевед О. Губарь упомянул о «румынской или германской подводной лодке». Так быть может, лодка, лежащая у Змеиного, и есть германский подводный минный загради­тель времен первой мировой войны «UC-15»? Он, принесший много бед российскому фло­ту, в середине ноября 1917 произвел свою по­следнюю минную постановку именно в этом районе и, возвращаясь на базу пустым, «без мин», пропал без вести. Но что самое любо­пытное: координаты иностранной субмарины точно совпали с местом, где работали воен­ные моряки двадцать лет назад. Так чей же ко­рабль - советский либо германский - лежит у острова? Ответ могли дать только непосред­ственные участники работ на лодке в 1975 -1976 годах. Поисками этих участников и ре­шили заняться исследователи. Были отправлены запросы в ряд музеев и архивов, а также в адрес знаменитого в прошлом николаевско­го клуба аквалангистов «Садко», принимавшего в то время активное участие в работах гидрографической службы флота. Вскоре пришел ответ от ветерана клуба аквалангистов «Садко» М.Н. Коновалова. По этим мате­риалам можно было с полной уверенностью констатировать, что погибший корабль - и есть подводная лодка. Правда, она была зна­чительно длиннее лодок, типа «Щ» X серии. Хотя ветераны из клуба «Садко», участвовавшие в том памятном, первом обследовании субмарины у острова Змеиный, утверждали, что лодка, изображена на флотской схеме, не соответствовала той, которую они видели под водой.      

      Если судить по флотской схеме, лодка погибла от наружного взрыва- мины или торпеды. В этом месте было достаточно много не только якорных, но и, как показало траление 1976 года, донных и контактных мин. Вполне воз­можно, что мощный взрыв одной из них, вы­звавший детонацию боевых зарядных отде­лений одной или двух запасных торпед, не оставил экипажу подводного корабля шансов на спасение. Оторванная носовая часть за­тонула мгновенно, и рядом на грунт опустил­ся и сам корабль, ставший братской могилой для экипажа. Внимательно проанализировав все присланные документы, исследователи пришли к выводу, что обследовавшие лодку флотские специалисты не смогли однозначно ответить на вопрос - какая из пропавших без вести ло­док типа «Щ» X серии, лежит у острова. Ведь в 1942 году у западного побережья моря погиб­ло несколько таких лодок: «Щ-208», «Щ-212» и «Щ-213». Рассмотрим официальные версии их гибели. В августе 1942 года на позиции ушла подводная лодка «Щ-208» под командованием капитан-лейтенанта Н.М. Беланова. Несколь­ко месяцев лодка находилась в ремонте, а в первом послеремонтном походе была на по­зиции у Змеиного. Но в последнем походе лодка на связь не выходила. В немецких ис­точниках нет данных об атаках советской лод­ки кораблями противника и действиях против нее противолодочных сил. «Щ-208» считается погибшей от подрыва на мине в августе - сентябре 1942 года. Когда все сроки возвращения прошли, на ту же позицию была отправлена в свой седьмой боевой поход подводная лодка «Щ-213», ведомая капитан-лейтенантом Н.В. Исаевым. Лодка вышла из базы на Кавказе 28 сентября 1942 года. Но по данным немцев, она была потоплена глубинными бомбами противоло­дочного корабля «Uj-80» в 30 милях северо-восточнее порта Констанца 14 октября. Вер­сия противника принята советской историо­графией однозначно, хотя погибший корабль в том районе никто не искал и даже случайно не обнаруживал.        В материалах флота, переданных исследователям клубом «Садко», указано, что во вре­мя работ 1976 года флотским водолазам уда­лось демонтировать и поднять на поверх­ность носовое 45-миллиметровое орудие, на котором сохранился заводской номер. К со­жалению, его не удалось прочесть полностью, и потому на полях документа была сделана надпись: «Одна из цифр в номере 1602-39 со­мнительна». Поиски самого орудия привели в Музей героической обороны Севастополя. В экспозиции у Диорамы на Сапун-горе оно снабжено табличкой «45-миллиме­тровая установка... с ПЛ «Щ-208"...». Пусть так, тогда остается без ответа во­прос: почему на лодке, сданной флоту в 1937 го­ду, стояло ору­дие 1939 года?      

     И пока еще не поздно, пока еще коррозия металла не сотворила свое «черное дело» - необходимо организо­вать экспедицию аквалангистов к погибшему кораблю, чтобы попытаться еще раз опреде­лить номер лодки. Это можно сделать по но­мерам установленного в ее рубке оборудова­ния. Подводную часть экспедиции берется осуществить Центр подводной деятельности Одесского порта, который был создан приказом начальника Одесского порта в апреле 1998 года. Его основной задачей является проведение обследований и ремонтов портовых гидротехнических сооружений, работы по заявкам порта. Но это производственные будни... На счету водолазной группы этого Центра поиск реликвий со взорванного в 1941 году предка современного Воронцовского маяка, многочисленные экспедиции на зато­нувшие во время  Великой Отечественной войны суда:  «Sulina»,  «Zalsburg», «Жан-Жо­рес» и «Брянска, поиск сбитого са­молета у Тендровской косы, об­следование пресного подземно­го озера в Крыму у города Феодосия и многое другое.

      Кстати, в 1997 году этим Центром уже была организована поисковая экспедиция к острову Змеиный. Тогда трое суток группа бороздила бороздила прибрежные во­ды острова, ощупывая эхо­лотом каждый метр дна, но в и точке, обозначенной на карте как место нахождение затонувшего судна, и в полу-мильном квадрате вокруг нее, - нигде лодки обнаружено не было. Причина тому - неточ­ное нанесение координат на карту при обнаружении лодки и несовершенство поисковых приборов. Когда этот материал готовился к публикации, у меня возникла очередная версия слу­чившегося рядом с островом Змеиный. Все же это была лодка «Щ-208». Она вышла из По-ти и двинулась не в свой район, а для опреде­ления точного места, к острову Змеиный. Вы­шла она 23 августа, но в справочниках по под­водным лодкам говорится, что в то же время на позиции у Змеиного находилась советская подводная лодка «М-113». И эта лодка, обра­тите внимание на дату - 26 августа, юго-западнее острова атаковала вражескую под­водную лодку.  Но безрезультатно. Правда, единственная, на тот период вра­жеская подводная лодка, ру­мынский «Дельфинул» стоял в ремонте. И по данным иностранных историков, ни один из кораблей противника не доложил об атаке в тот день, в том месте. Так что, вполне возможно, торпеды с «М- 113» все же достигли цели. И этой целью могла оказаться зашедшая на чужую позицию «Щ-208»… 

     Сейчас планируется очередная экспедиция к острову Змеиный. Ее цель будет прежней- найти лодку (ведь только аквалангисты, оснащенные современным поисковым обору­дованием, смогут раскрыть все загадки по­гибшей подводной лодки) и определить по заводской табличке ее номер. А также, по ар­хивным данным установить фамилии членов экипажа и открыть мемориальной доски. Вполне возможно, что в наше неподходящее для любого начинания время, строительство новых памятников на берегу не всегда воз­можно. И поэтому мы выступаем с инициати­вой объявить маяк на острове Змеиный -Памятником всем погибшим морякам